トヨタ86乗りが、日産リーフに乗り換えた10の理由

日産リーフ

新型の日産リーフ、購入しました。いまは代車になったトヨタ 86 で、通勤しております。

もうすこしでお別れという時間の中で、もう一度冷静になって、どうして日産リーフを購入したのか考えてみようと思います。

というわけで今回は、トヨタ 86 乗りが、日産リーフに乗り換えようと思った理由を、説明いたします。

トヨタ86乗りが、日産リーフに乗り換えた10の理由

10の理由
  1. 環境に優しい大人になりたいから
  2. エンジン音のしない車に乗りたいから
  3. 乗り降りしやすい車に乗りたいから
  4. 荷物をたくさん載せられる車にのりたいから
  5. ガソリン代が掛からないから
  6. ランニングコストが安いから
  7. 自動運転の車に乗りたいから
  8. 新型リーフは、安心の航続距離になったから
  9. スポーツカーにのっても、モテないと気づいたから
  10. EV 電気自動車に憧れてたから!

僭越ながら、ひとつずつ説明させていただきます。


理由1:環境に優しい大人になりたいから

nature

1つ目の理由は、地球環境に意識を向けられる大人に、なりたいからです。

日産が掲げるゼロ・エミッションモビリティーに参加することで、走行時のCO2削減に貢献できます。

責任あるうひとりの社会人として、地球環境と向きあいたくなりました。

そのために、内燃機関をすてる覚悟をきめました。


理由2:エンジン音のしない車に乗りたいから

Subaru Boxer Engine

2つ目の理由は、エンジン音のしない車に、のりたくなったからです。

トヨタ 86 のボクサーエンジンの音は最高で、噴き上げた瞬間にやる気のスイッチが入ります。

しかし、結婚して寝てる赤ちゃんのせたり、近所にうるさいと言われない、落ちついた車に乗りたくなってしまいました。

日産リーフはモーター駆動によるほぼ無音走行です。

なんだから、落ち着いた大人になれる気がしました。


理由3:乗り降りしやすい車に乗りたいから

Now the others are also interested to the Firebird

3つ目の理由は、乗り降りしやすい車に乗りたいからです。

トヨタ86 は、乗り込む瞬間からスポーツカーの洗礼を受けます。乗り込みのしづらさは天下一品です。

冗談抜きで、画像のように足をかけてはい出るイメージになります。お尻と同じぐらいの足を上げて降りる大変さは、経験しないとわかりません。

足腰は鍛えてもらいましたが、もう充分です。出かけるたびに筋トレはしたくないので、日産リーフぐらい乗りやすい車に早く乗りたいです。汗


理由4:荷物をたくさんのせられる車に、のりたいから

ビッツのトランクにも余裕で入った!

4つ目の理由は、荷物がたくさん載せられる車に乗りたくなったからです。

スポーツカーの積載量は、音楽制作で使うデスク買ったときギリギリでした。

また遠出の時にもMac、一眼レフカメラ、三脚、着替えなど…めちゃ狭いです。

新型リーフの 435L ラゲッジスペースなら、家族が増えても安心です。

ライフスタイル的に、そろそろ限界のようです。荷物がたくさん載せられる車に、乗り換えようと思いました。


理由5:ガソリン代が、かからないから

Shell Gas Station

5つ目の理由は、ガソリン代がかからないからです。

日産リーフは、電気自動車なのでガソリン代がいりません。そのかわり、月額 2,160 円で、充電し放題になります。

ガソリン代の比較表は、こんな感じです↓

車種スポーツカー一例日産リーフ
1回の燃料代6,000円2,160円/月額
1ヶ月(3回給油)18,000円2,160円/月額
1年間216,000円25,920円
6年間1,296,000円155,520円
  • トヨタ 86 のガソリン代:216,000 円/年間
  • 日産リーフの電気代:25,920 円/年間

トヨタ 86 から日産リーフに乗り換えると、燃料代が 10 分の 1 になるんです。

経済性の高さは、日産リーフに買い換える十分な理由になってしまいました。


理由6:ランニングコストが安いから

090620

6つ目の理由は、ランニングコストが安くなるからです。

車検を一回乗り越えた86と、新車のリーフを 6 年間保有した場合のランニングコストを計算してみると...

6年間保有のコスト
  • トヨタ 86:2,272,380 円
  • 日産リーフ 40kWh:866,240 円

スポーツカーから日産リーフに、このランニングコストを見ると、乗り換えたくなってしまいます。

  • ガソリン代
  • 電気代
  • 税金
  • 保険代

詳しく知りたい方は、こちらの記事をどうぞ↓


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理由7:自動運転の車に乗りたいから

7つ目の理由は、自動運転の車にのりたかったからです。

ハイテクな技術が、昔から大好きだったんです。

自動運転の車は、子どものころからの夢でした。

もちろん、分かっていますよ。プロパイロット1.0 搭載の日産リーフは、自動運転ではなく運転支援技術だってこと。

それでも、自動運転の初期技術を体験できる事は、とても意味があることなんです。

自分の夢を叶えるために、私は乗り換えることを決意しました。


理由8:新型リーフは、安心の航続距離になったから

8つ目の理由は、新型リーフの航続距離は十分な数値になったからです。。

日産リーフ 40kWh 一充電距離(燃費モードの違い)
  • JC08 モード:400km
  • WLTP モード:322km
日産リーフ 62kWh 一充電距離(燃費モードの違い)
  • JC08 モード:570km
  • WLTP モード:458km

日産リーフは、200km → 280km → 400km と航続可能距離を伸ばしてきました。

通勤・買い物・旅行でも、充電し放題なので十分な距離です。

航続距離は心配なくなったので、乗り換えることにしました。

問題なのは、充電時間だと思っていましたが、実際にのってみると充電時間はむしろメリットなことが多かったです↓


理由9:スポーツカーにのっても、モテないと気づいたから

9つ目の理由は、スポーツカーにのっても、モテないと気がついたからです。

スポーツカーにのっているから、モテるわけではないんです。

人間的にもすぐれたモテ男が、スポーツカーにのっているからモテるんです。

かっこいいスポーツカーにのっている自分は、まさに思い描いた理想の姿でしたが、たいせつなことを忘れてしまっていたんです。

決して思いあがらず、自分にあった電気自動車に乗り換えたいと思いました。


理由10:電気自動車(EV)に憧れてたから!

Nissan Leaf 2016

10コ目の理由は、電気自動車(EV)に憧れてたからです。

最後の理由は、かなり個人的なものです。

昔から変わった車に、乗りたかったんです。

  • ランボルギーニカウンタック
  • 光岡自動車「オロチ」
  • スカイカー
  • 電気自動車
  • 自動運転の車

そのなかでも、とくに電気自動車への執着は、かなりのもので、周りが呆れるぐらいでした。

車両価格の高い日産リーフですが、その執着ぶりに家族もおれました。

やっと憧れの電気自動車に、乗ることを許されたんです。


動画で視聴

今回の記事の中で、とくに乗り換えたいと思った理由を 3 つに絞ってトークしています。

なぜ e+ 62kWh 搭載のハイパフォーマンスモデルではなく、いま 40kWh のモデルを駆け込みで購入したのか?

動画で、ご確認ください。

わたしの愛車遍歴

私のこれまでの愛車を、発表いたします。

愛車遍歴
  • 三菱アイ 2010年式
  • トヨタ86 2015年式
  • 日産リーフ 2018年式

という車遍歴になりました。

スポーツカーから、いきなり電気自動車って、職場ではおどろかれました。

ただ電気自動車になると、維持費について聞かれる頻度が増えたんです。

経済的なクルマに、興味津々なんだと、すごく感じました。

まとめ

トヨタ 86 乗りが、日産リーフに乗り換えた10の理由を説明させていただきました。まとめると、こんな感じです↓

10の理由
  1. 環境に優しい大人になりたいから
  2. エンジン音のしない車に乗りたいから
  3. 乗り降りしやすい車に乗りたいから
  4. 荷物をたくさん載せられる車にのりたいから
  5. ガソリン代が掛からないから
  6. ランニングコストが安いから
  7. 自動運転の車に乗りたいから
  8. 新型リーフは、安心の航続距離になったから
  9. スポーツカーにのっても、モテないと気づいたから
  10. EV 電気自動車に憧れてたから!

86 乗りから、電気自動車に乗り換えるわけですが、86を買ったときのテンションのあがりようもすごかったんですよ。

グランツーリスモでニュルを徹夜で走り続けたり、ガソリン代は愛情だ!と言いながら旅行に行ったり、毎日洗車して磨いていました...

正直なところをいえば、経済的な理由と、生活環境が主な理由で、手放すことになってしまったことは紛れも無い事実です。

可能であれば、将来もう一度スポーツカーに乗りたいと考えています。

もっと経済的にも生活にも余裕をつくり、あのエンジン音を体で感じる日を夢見て...

というわけで、今回はこの辺で!

そのほか、日産リーフのコラム記事は、こちらをどうぞ↓

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  1. 通りがかり

    最近、86を手放した通りがかりです。以前から、買い替えるならリーフがいいなぁ、と思っててリーフで検索してたらここにたどり着きました。
    10の理由のうち、8つほどは共感しましたのでなんとなく書き込みしてみました。
    まだ次の車自体を買う予定はないですが、実際に乗った時の体験談などが参考になりました。ありがとうございます。

    で、よくよく読んでいたら明らかな書き間違い有りましたので指摘させていただきます
    5つ目の理由のところ

    トヨタ 86 のガソリン代:216,000 円/年間
    日産リーフの電気代:25,920 万円/年間

    あとから、前後の文面で単に【万】の消し忘れということは、わかったのですが、最初に見たときに2億円!?って思ったから。ごめんなさいこういうところ気になるので‥

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